Po jeździe w silniku zawsze pozostają resztki paliwa i spalin. Powodują one utlenianie wnętrza silnika w krótkim czasie. Prowadzi to do spadku osiągów i drastycznego skrócenia jego żywotności.
Olej do silników wysokoprężnych (LRP After-Run Oil) jest wkraplany do komory spalania silnika po jeździe. Zapobiega on utlenianiu, a tym samym trwałym uszkodzeniom tłoka, korbowodu, wału korbowego i obudowy silnika.
Więcej informacji na stronie producenta:TU