EMAX silniki

EMAX SILNIK CF2812

89,99 zł
07-1287
Emax
W magazynie

Silnik bezszczotkowy EMAX CF2812

Dane techniczne:

  • liczba ogniw zasilających [LiPo]: 2 - 3
  • współczynnik KV [obr./V]: 1534
  • ciąg maksymalny [g]: 730
  • maksymalny pobór prądu [A]: 15,5
  • zalecana średnica śmigła [cale]: 7 x 4 / 7 x 6
  • zalecana masa modelu [g]: 200 - 600
  • średnica silnika [mm]: 28,5
  • długość silnika bez wału [mm]: 30,6
  • długość wału silnika [mm]: 16,7
  • średnica wału [mm]: 3
  • masa silnika [g]: 39

Ogólne zasady doboru silników elektrycznych w modelach samolotów:

  • w przypadku mniejszej ilości celi zasilających, napęd będzie miał niższe obroty, a w zależności od średnicy śmigła, większy lub mniejszy pobór prądu (większa średnica – większy pobór prądu).
  • w przypadku większej ilości celi zasilających, napęd będzie miał wyższe obroty, a w zależności od średnicy śmigła, większy lub mniejszy pobór prądu (większa średnica – większy pobór prądu).
  • śmigła o mniejszej średnicy, a co za tym idzie większej prędkości obrotowej, dają w rezultacie większą prędkość modelu.
  • śmigła o większej średnicy, a co za tym idzie mniejszej prędkości obrotowej, dają w rezultacie mniejszą prędkość modelu.
  • im większy pobór prądu, tym krótszy czas działania zespołu napędowego, co powoduje konieczność częstszej wymiany źródeł zasilania.
  • zastosowanie napędu z większą ilością celi zasilających, z jednej strony podnosi moc zespołu napędowego, ale z drugiej zwiększa się zapotrzebowanie na tą moc w związku z większą masą całkowitą. W związku z tym, nie zawsze stosowanie maksymalnej ilości celi zasilających daje najlepsze rezultaty. Zasada ta ma zastosowanie szczególnie w modelach o małej masie (do 2000g).