HOBBYWING REGULATOR OBROTÓW SKYWALKER 12A-E ( HW80060170 )

Programowalny mikroprocesorowy regulator obrotów do silników prądu przemiennego bez czujników („bezszczotkowy, bezczujnikowy”) zaprojektowany w oparciu o możliwości najnowocześniejszej technologii półprzewodnikowej o doskonałych właściwościach użytkowych przy zachowaniu bardzo prostej i przyjaznej dla użytkownika obsługi. Służy do sterowania prędkością silników prądu przemiennego w modelach samolotów rekreacyjnych zasilanych akumulatorami NiCd / NiMH i Li-Poli / Li-ion. Wyposażony jest w liniowy stabilizator mocy BEC dostarczający zasilanie do odbiornika i serw z akumulatora napędowego. Specjalna karta programowania Hobbywing LED, która jest dostarczana osobno, służy do łatwej regulacji sterownika.

OPIS I FUNKCJE STEROWNIKA:

• Ekstremalnie niski opór wewnętrzny dzięki nowej generacji tranzystorów mocy MOSFET.
  
• Nadaje się do większości samolotów z silnikami prądu przemiennego zasilanymi akumulatorami 2-3S LiPo / Li-ion lub 5-9 ogniwami NiCd / NiMH.
  
• Do zasilania z akumulatorów NiCd, NiMH, Li-poly, Li-ion
  
• Liniowy stabilizator zasilania BEC 5,0 V - obciążenie do 2 A.
  
• Regulowany czas dla optymalnego dopasowania do danego silnika.
  
• Regulowany obwód PCO - odłączenie silnika przy spadku napięcia zasilania.
  
• Bezpieczny rozruch (zapobiega uruchomieniu silnika po włączeniu).
  
• Zabezpieczenie przed przeciążeniem (gdy temperatura osiągnie 110 ° C regulator ogranicza moc).
  
• Automatyczne pobieranie gazu w przypadku utraty sygnału sterującego.
  
• Ciągła liniowa regulacja gazu.
  
• Łatwe programowanie i ustawianie za pomocą nadajnika lub karty programowania LED Hobbywing.
  
• Kalibracja zakresu gazu dla idealnego dopasowania do sygnału sterującego z zestawu RC.
  

PROGRAMOWALNE FUNKCJE:

• Programowalny hamulec (wyłączony - włączony).
  
• Opcjonalny typ baterii (Li-poly lub NiCd / NiMH).
  
• Regulowany sposób odłączania silnika w przypadku spadku napięcia zasilania (redukcja mocy lub natychmiastowe odłączenie).
  
• Regulowane napięcie graniczne odłączania silnika, PCO - ochrona przed nadmiernym rozładowaniem akumulatora. (Akumulator litowy: 2,85 V / ogniwo, 3,15 V / ogniwo, akumulator NiXX 3,3 V / ogniwo: 0% / 50% / 65% początkowej wartości napięcia).
  
• Resetowanie ustawień sterownika do domyślnych ustawień fabrycznych.
  
• Regulowany rozrząd (postęp) - dla zwiększenia wydajności i optymalnego dostosowania silnika - Niski (3,75 °), Średni (15 °), Wysoki (26,25 °)
  
• Regulowany łagodny rozruch silników przekładniowych i helikopterów w trzech etapach: normalny (300 ms) / łagodny (1,5 s) / super miękki (3 s).
  

FUNKCJE OCHRONNE REGULATORA:

• Zabezpieczenie przed uruchomieniem: Jeśli silnik nie uruchomi się w ciągu 2 sekund po dodaniu pedału przyspieszenia, sterownik wyłącza silnik.
  
• Zabezpieczenie termiczne: Jeśli temperatura regulatora przekroczy 110 ° C, regulator ograniczy moc wyjściową.
  
• Utrata sygnału gazu: Regulator ogranicza moc, jeśli brak sygnału przez 1 s; brak sygnału po ponad 2 sekundach spowoduje całkowite wyłączenie silnika.
  

Wskazówka: Przy pierwszym włączeniu regulatora należy najpierw skalibrować zakres gazu zgodnie z instrukcją. Dopiero wtedy można wykorzystać sterownik i ustawić inne parametry za pomocą nadajnika lub karty programującej LED.

Dane techniczne:

• modele: samoloty
  
• Prąd stały [A]: 12
  
• Max. prąd szczytowy (chwilowy) [A]: 15
  
• zasilanie NiXX: 5-9 ogniw
  
• zasilanie LiXX: 2-3 cell
  
• Napięcie BEC [V]: 5
  
• Prąd BEC [A]: 2
  
• Długość [mm]: 38
  
• Szerokość [mm]: 18
  
• Wysokość [mm]: 7
  
• Waga [g]: 10
  
• Hamulec: Tak
• Programowalne Tak