EMAX SILNIK CF2822

Silnik bezszczotkowy EMAX CF2822

Dane techniczne:

• liczba ogniw zasilających [LiPo]: 2 - 3
• współczynnik KV [obr./V]: 1200
  
• ciąg maksymalny [g]: 850
  
• maksymalny pobór prądu [A]: 16,5
  
• zalecana średnica śmigła [cale]: 10 x 5 / 10 x 4.7 SLOW
  
• zalecana masa modelu [g]: 200 - 600
  
• średnica silnika [mm]: 28,5
  
• długość silnika bez wału [mm]: 30,6
  
• długość wału silnika [mm]: 16,7
  
• średnica wału [mm]: 3
  
• masa silnika [g]: 39
  

Ogólne zasady doboru silników elektrycznych do napędu modeli latających:

• do modeli treningowych i nie wymagających dużego nadmiaru mocy, stosuje się górną granicę zalecanej masy modelu podaną w danych technicznych
• do modeli akrobacyjnych, makiet akrobacyjnych, modeli szybkich oraz modeli z zapotrzebowaniem na większy nadmiar mocy, stosuje się dolną granicę zalecanej masy modelu podaną w danych technicznych
• w przypadku mniejszej ilości celi zasilających, napęd będzie miał niższe obroty, a w zależności od średnicy śmigła, większy lub mniejszy pobór prądu (większa średnica – większy pobór prądu)
• w przypadku większej ilości celi zasilających, napęd będzie miał wyższe obroty, a w zależności od średnicy śmigła, większy lub mniejszy pobór prądu (większa średnica – większy pobór prądu)
• śmigła o mniejszej średnicy, a co za tym idzie większej prędkości obrotowej, dają w rezultacie większą prędkość modelu
• śmigła o większej średnicy, a co za tym idzie mniejszej prędkości obrotowej, dają w rezultacie mniejszą prędkość modelu
• im większy pobór prądu, tym krótszy czas działania zespołu napędowego, co powoduje konieczność częstszej wymiany źródeł zasilania
• zastosowanie napędu z większą ilością celi zasilających, z jednej strony podnosi moc zespołu napędowego, ale z drugiej zwiększa się zapotrzebowanie na tą moc w związku z większą masą całkowitą. W związku z tym, nie zawsze stosowanie maksymalnej ilości celi zasilających daje najlepsze rezultaty. Zasada ta ma zastosowanie szczególnie w modelach o małej masie (do 2000g).