O.S. MAX ENGINE B2104 s tlumičem hluku

Spalovací motor od japonské společnosti O.S. Max pro modely aut.

Závodní terénní motor OSSPEED prošel dalším vývojem. Čtvrtá generace, řada B21 (B2104), se vyznačuje lepší odezvou při nízkých rychlostech v důsledku zajištění výkonu potřebného k získání výhody v obtížných terénních podmínkách. Poskytuje plynulý a dynamický výkon při středních a nízkých rychlostech. Vyznačuje se rychlejší odezvou v nízkém rozsahu a větším točivým momentem ve středním rozsahu při konstantním volnoběhu.

Nová kombinace pístu a pouzdra
Nový píst/pouzdro je konvenčního třípístového typu, který poskytuje větší točivý moment v celém rozsahu výkonu.

Nový klikový hřídel s povrchovou úpravou DLC
Nový klikový hřídel má povrchovou úpravu DLC, jako vždy u motorů OS SPEED. V klikové hřídeli jsou zabudována dvě wolframová protizávaží, která zajišťují konzistentní volnoběh a rychlé řazení dolů v závislosti na pohybu škrticí klapky.

Nový kryt skříně: Přítlačný talíř
s povrchovou úpravou zabudovanou do krytu snižuje tření ojnice, čímž prodlužuje její životnost.

Optimalizovaný průtok
Plnicí otvor a vývod klikové skříně byly přepracovány tak, aby bylo zajištěno optimální proudění vzduchu.

Osvědčený karburátor
Karburátor je spolehlivý typ 22E, který používáme u modelu B2103 typu R.

Chladicí hlava
Chladicí hlava je konvenční typ kulaté hlavy se standardní výškou.

Technické údaje: - Chladicí jednotka je vybavena systémem chlazení:

• objem: 3,49 cm3
• průměr pístu: 16,27 mm
• zdvih pístu: 16,80 mm
• výkon: výkon: 2,64 k při 34 000 ot/min
• rozsah otáček: 4 000 - 42 000
• hmotnost: 352 g

Sada obsahuje:

• motor
• tlumič TB03 (T-2100, EFRA 2155)
• žhavicí svíčku T-P3
• výfukové potrubí 80 mm (MB-01-80)
• prachová krytka

*Postupujte podle pokynů dodaných s výrobkem.