Vysoce kvalitní, dobře známé a nejoblíbenější japonské motory O.S. Max. Vyznačují se: vysokou odolností a výkonem v poměru k nízké hmotnosti. Precizně vyrobená, dokonale vyvážená ojnice s pístem zajišťuje sametový chod při nízkých i vysokých otáčkách.
Technické údaje: Motor je vybaven motorem, který je určen pro pohon všech kol:
- objem: 12,3 cm3
- průměr pístu: 25,8 mm
- zdvih pístu: 23,5 mm
- výkon: výkon: 2,4 k (15000 ot./min.)
- pracovní rozsah: 2000 - 16000 ot/min
- hmotnost: 578 g.
- tlumič výfuku + svíčka v ceně
- doporučená vrtule: 13x8-10 / 14x6-8
Správný provoz a dlouhou životnost motoru, zajistí dodržování několika pravidel pro manipulaci a skladování motoru.
- Je bezpodmínečně nutné chránit motor před prachem a pískem. tvrdé a pevné částice, jsou největším nepřítelem motorů, které nejsou chráněny vzduchovým filtrem.
- Ochrana před prachem a prachem se vztahuje i na palivo. Při doplňování paliva vždy používejte filtr a dbejte na to, abyste nenechávali nádobu s palivem otevřenou.
- Přistáváte-li na znečištěném místě, důkladně propláchněte karburátor a oblast náboje vrtule metanolem nebo palivem. Pokud se kontaminanty dostanou dovnitř motoru, opláchněte i jeho vnitřní prostor.
- Neotáčejte hřídelí zaprášeného motoru. Pokud k tomu dojde, je nutné motor demontovat.
- Po skončení sezóny nenechávejte motor se zbytky paliva. Takové palivo může z dlouhodobého hlediska způsobit korozi součástí motoru. Pokud motor nebyl používán déle než měsíc, vyšroubujte zapalovací svíčku a propláchněte motor parafínem nebo speciálním přípravkem After Run.
- Motor nerozebírejte a zbytečně netočte hřídelí.
Motor vždy používejte v souladu s návodem k obsluze.