MOTOR E- MAX GT2820 / 07

Střídavý motor E MAX GT2820 / 07

Charakteristické vlastnosti motorů řady MAX

• vylepšený profil přední desky krytu, což mělo za následek výrazné zlepšení chladicích podmínek. V praxi to znamená nižší provozní teplotu a v důsledku toho i zvýšení účinnosti motoru.
• vysoce kvalitní cívky z křemíkové oceli o průměru 0,2 mm, které snižují provozní teplotu a zvyšují účinnost motoru.
• možnost oboustranné montáže motoru bez jeho modifikace, je zajištěna přídavnou - volitelnou hřídelí připevněnou k motoru. Součástí balení je také kolébka pro uchycení motoru.
• zvětšený průměr hřídele, který snižuje pravděpodobnost poškození při nešťastných přistáních, a zvyšuje přesnost axiálního upevnění vrtule - což přímo snižuje vibrace.
• kvalitnější ložiska, lépe odolávají vysokým teplotám.
• větší flexibilita, pokud jde o použití napájecího napětí a vrtule
• zvýšená účinnost
• nový - pevný a zároveň vkusný obal, který chrání přesný motor během přepravy

Technická data:

• počet výkonových článků [LiPo] : 3-4
• Koeficient KV [obr./V] : 850
• maximální tah [g] : 2300
• maximální odběr proudu [A] : 41
• maximální výkon [W] : 656
• doporučený průměr vrtule [cale] : 12x6 APC
• doporučená hmotnost modelu [g] : 800-2200
• průměr motoru [mm] : 35
• délka motoru bez hřídele [mm] : 43,5
• průměr hřídele [mm] : 5
• hmotnost motoru [g] : 140

Obecná pravidla pro výběr elektromotorů pro řízení létajících modelů:

• pro tréninkové modely a modely, které nevyžadují velkou přebytek energie, platí horní hranice doporučené hmotnosti modelu uvedená v technických údajích.
• pro akrobatické modely, modely akrobatických modelů, vysokorychlostní modely a modely s potřebou většího přebytečného výkonu platí spodní hranice doporučené hmotnosti modelu uvedená v technických údajích.
• v případě menšího počtu energetických článků bude mít pohon nižší otáčky a v závislosti na průměru vrtule vyšší nebo nižší spotřebu energie (větší průměr - vyšší spotřeba energie).
• v případě více výkonových článků bude mít pohon vyšší otáčky a v závislosti na průměru vrtule vyšší nebo nižší spotřebu energie (větší průměr - vyšší spotřeba energie).
• vrtule s menším průměrem, a tedy vyšší rychlost otáčení, mají za následek vyšší rychlost modelu.
• vrtule s větším průměrem, a tedy nižší otáčky, mají za následek nižší rychlost modelu.
• čím vyšší je odběr proudu, tím kratší je doba provozu pohonné jednotky, což vede k potřebě častější výměny zdrojů energie.
• použití pohonu s více napájecími články na jedné straně zvyšuje výkon pohonné jednotky, ale na druhé straně se zvyšuje poptávka po tomto výkonu v důsledku větší celkové hmotnosti. Nejlepších výsledků proto dosáhnete, když nebudete vždy používat maximální počet výkonových článků. Tento princip platí zejména pro modely s nízkou hmotností (do 2 000 g).