Duralové ploché tyče.

DURAL FLAT. 4 * 40 * 1000 mm

34,99 zł
01-0163
Nejprve produkty skladem

Products descriptions visible on the website are translated from polish language using translator and may contain errors and mistakes.

Duralová plochá tyč, vynikající materiál pro podvozek pro létající modely atd ...

Rozměry:

  • tloušťka: 4 mm
  • šířka: 40 mm
  • délka: 1000 mm
  • stupeň: PA7

Standard:

  • standard: AlCu4Mg1, EN 573-3, PN 427305, PN 421416, EN 485-2

A jak „pracovat“ a ohýbat dural?

Dural je slitina hliníku s několika procenty mědi a hořčíku a manganových přísad, běžně známá jako dural. Kdysi „strategický“ materiál používaný pouze ve vybraných odvětvích. V současné době je obecně k dispozici ve formě plechů, plochých tyčí, profilů různých profilů, tyčí, hřídelí různých tloušťek, profilů a průměrů. Dural velmi ochotně a široce využívají modeláři stavící létající, plovoucí a kolové modely ... Vyznačuje se příznivým konstrukčním parametrem, tj. Poměrem pevnosti k měrné hmotnosti, který je větší než u oceli.

Dural lze zpracovat ručním řezáním a ořezáváním tvarů. Používáme pilové listy na kov, pily na vlasy na kov a u složitých tvarů metodu „vrtání a děrování“.

Mechanicky - na soustruzích (soustružení tvarů) a frézkách (frézování tvarů).

Dokončovací léčba . U dokončovacích prvků z duralu se používají kovové pilníky otřené školní křídou, aby se zabránilo „ucpání“ pilníku. Používání rašple na dřevo se nedoporučuje! A tam, kde je vyžadován povrch nejvyšší kvality, používáme vodotěsný brusný papír s různými gradacemi.

Vlastnosti duralu se zdají být dobře známé. Záležitost se však stává komplikovanější, když musíme z plechu vyříznout prvek a poté jej ohnout nebo ohnout ... Začneme pečlivou kontrolou povrchu plechu, abychom zjistili, jak byl svinut - stopy po svinutí vypadají jako „tenké čáry“. Pokud se odříznutý kus plechu použije například k výrobě podvozkové nohy nebo motorového lože létajícího modelu, měl by se prvek odříznout (samozřejmě s přídavkem na dokončení) tak, aby ohybové linie vedly přes válcovací linku. To není problém, když je podvozek vyroben z ploché tyče. Po vyříznutí prvku by měly být všechny hrany zkoseny plochým polořezem (křídou). Otvory pro upevnění holeně
v trupu a na nápravách kol označíme a vrtáme až po ohnutí! Nyní připravte vzor, na kterém provedeme ohýbání nebo ohýbání. Poloměr by měl být položen na ohybových hranách. Stále platí staré pravidlo: poloměr ohybu musí být stejný nebo větší než tloušťka plechu!

Nejprve musíme provést proces přesycení, tj. Ohřátí připraveného duralového prvku, kterým bude po příslušném ohnutí podvozek nebo lože hnacího motoru modelu. Doma provádíme proces přesycení pomocí metody „shody“. Duralový prvek se umístí na desku elektrického sporáku nebo na plynový sporák pomocí litinové pánve pod hrnce z nerezové oceli. Zapneme elektrický vařič nebo zapálíme plynový sporák ... Nezapomeňte dodržovat všechna bezpečnostní opatření! Teplo rychle proniká do duralového prvku. Potřete povrch vyhřívaného prvku zápalkou - nejprve zápalka škrábe povrch, což znamená, že teplota je příliš nízká. V okamžiku, kdy dural „zachytí“ správnou teplotu, se hra pohybuje hladce a píše černě jako fixa. Vyhřívaný prvek okamžitě ponořte do studené vody. Po vychladnutí máme asi 3 hodiny na ohýbání ... Pak bude dural opět tvrdý!

sestavil Ludomir Rogalski